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LoveJoy 38607 Tamanho LF2 Elemento base de acoplamento de torção com hardware, borracha de alta temperatura, dureza 60a em terra, 180 Torque nominal em LBS

LoveJoy 38607 Tamanho LF2 Elemento base de acoplamento de torção com hardware, borracha de alta temperatura,

€ 35.39
em estoque

Número

Para uso com os conjuntos de acoplamentos de torção Lovejoy LF (vendidos separadamente) Borracha de alta temperatura (HTR) para transferir e absorver carga de choque. Isolamento elétrico para evitar a escassez elétrica de arco e circuito. Anexa ao cubo flangeado, na placa adaptadora do volante ou no volante no lado do motor e no cubo cilíndrico no lado do equipamento acionado. Flexiona até 3 graus para compensar o desalinhamento angular dos eixos acoplados. Para uso com os conjuntos de acoplamentos de torção Lovejoy LF (vendidos separadamente). Borracha de alta temperatura (HTR) para transferir e absorver carga de choque. Isolamento elétrico para evitar a escassez elétrica de arco e circuito. Anexa ao cubo flangeado, na placa adaptadora do volante ou no volante no lado do motor e no cubo cilíndrico no lado do equipamento acionado. Flexiona até 3 graus para compensar o desalinhamento angular dos eixos acoplados. Este elemento base de acoplamento de acoplamento torcional do Elastômero Lovejoy substitui os elementos base nos conjuntos de acoplamentos de acoplamento da série Lovejoy LF. É feito de borracha de alta temperatura (HTR) para transferir e absorver carga de choque e reduzir o desgaste nos dois eixos, e pode flexionar até três graus para compensar o desalinhamento angular. Esse acoplamento é isolado eletricamente para evitar escassez de arco elétrico e circuito e se conecta a um cubo flangeado, placa adaptadora do volante ou volante no lado do motor e um cubo cilíndrico no lado do equipamento acionado. Os acoplamentos torcionais da série Lovejoy LF são adequados para uso em várias aplicações, como geradores, compressores, bombas, sopradores, ventiladores e outros equipamentos acionados por industriais que se conectam ao volante do motor ou a uma decolagem de energia (PTO), entre outros. Os acoplamentos flexíveis são usados ​​para vincular dois eixos rotativos que não estão alinhados para transmitir a potência de rotação, conhecida como torque, de um eixo para o outro.

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